叉车蓄电池是归属于铅酸蓄电池种类的一部分，伴随着着時间的提升，铅表面金属材料高分子材料的空气氧化、橡胶材料，铅的抗拉强度愈来愈高，储能技术骤降，这类状况整体规划未橡胶材料，包含小轿车、船舶电瓶等应用不一样生产制造制造行业的也存有那一样的状况，叉车蓄电池表面与汽体碰触，造成 反映，橡胶材料便是叉车蓄电池在排净电或蓄电池充电不够的状况下长期性置放，极片表面慢慢地转化成了一层有点硬的乳白色化学物质-粗结晶体的硫酸铅，这类粗结晶体的硫酸铅有别于蓄电池充电中转化成的细结晶体的硫酸铅。细结晶体的硫酸铅身型小，与锂电池电解液表面大，导电率好、有益于融化，蓄电池充电时非常容易转换复原；而粗结晶体的硫酸铅，因为它可吸入颗粒物粗壮，与锂电池电解液的表面相对性减少，导电率差，还会继续再次再度阻塞极片气孔率，扩大锂电池电解液的渗入摩擦阻力，因此使叉车蓄电池内电阻明显提升，容积大幅降低；除此之外因为这类粗结晶体的硫酸铅不容易融化于锂电池电解液，以至蓄电池充电时，这类物质仍不消退。